Imperiální vlak proti zákonům fyziky

Nehoda císařského vlaku

K tragédii došlo ve 14 hodinách 14 minut, kdy vlak jel 295 km Kursk-Charkov-Azovovy linky. Císařská rodina se mu v plném složení vrátila z Krymu do Petrohradu.

A zdálo se, že nic nestojí za problémy. Technický stav vozů nezpůsobil žádné stížnosti, protože byly pečlivě sledovány. S kolejnicemi bylo všechno v pořádku. Pravda, byla jedna "ale." Vlak se pohyboval příliš rychle - těsně pod 70 km / h.

Vlak se pohyboval rychlostí asi 70 km / h

Najednou cestující pocítili silný tlak. Byl tak silný, že lidé byli doslova hozeni ze svého místa. Pak následovala druhá rána, silnější. Tam byl hrozný pád, který předcházel, jak to dopadalo, třetí trhnutí.

10 vozů sestoupilo z kolejnice podél vysokého náspu. V době katastrofy byli Alexander a jeho rodina v autě s císařskou jídelnou. Ukázalo se, že je to vážně poškozeno: nebyly tam žádná kola, zploštělé stěny, část střechy se „přesunula“ do dolního rámu. Aby se jeho žena, děti a všichni ostatní mohli dostat ven, musel Alexander III plně prokázat svou obrovskou fyzickou sílu - držel střechu auta na ramenou.

Panovník držel střechu na ramenou, zatímco lidé vystupovali z auta

Až poté, co všichni opustili nebezpečné místo, se sám panovník dostal ven. Cestující z císařské jídelny vystoupili s lehkým strachem, modřinami a škrábanci. Jediný pobočník Šeremetěv rozbil prst na ruku.


Císař Alexander III

Celkem bylo při nehodě zraněno 68 osob. A 21 z nich zemřelo.

Velký zázrak

Skutečnost, že celá císařská rodina přežila, byla v zemi vnímána jako jakýsi velký zázrak. Například Vyatka Zemstvo učinila následující prohlášení: „My, členové shromáždění okresu Vyatka pro pravidelné zasedání, a zároveň nabízíme vřelé vděčné modlitby, spolu se zástupci jiných institucí, se odvážíme věrně uvrhnout na nohy vašeho císařského Veličenstva vyjádření naší neomezené radosti z úžasného vysvobození vašeho Veličenstva. a královská rodina z velkého nebezpečí ... ".

Podobná prohlášení zněla z celé ruské říše. Musíme vzdát hold císaři, nezmlkl a vyjádřil vděčnost všem sympatizantům.

Šetření katastrofy vzalo A.F. Koniho

A pak začalo vyšetřování příčin dopravní nehody. Státní zástupce Senátu Oddělení trestních odvolání Anatoly Fedorovich Koni šel do Borki. Rychle zjistil, proč císařský vlak vystoupil ze zábradlí. Ukázalo se, že existují dva důvody. Za prvé, železniční trať v této oblasti nesplňovala bezpečnostní standardy. Jednoduše řečeno, byla velmi špatná. Za druhé, vlak výrazně překročil povolenou rychlost.


Alexander III se svou rodinou

Po vyšetřování byl ministr železnic Posiet, vrchní inspektor Shernevalských železnic, inspektor Taube Imperial Train, inženýr Kursk-Charkov-Azovského železničního inženýra Kovanko a několik dalších vysoce postavených úředníků, propuštěn ze svých funkcí.

Verze bomby odmítla samotného císaře

Kony ale současně vedl další vyšetřování. Pouze tam byl jiný důvod - teroristický čin. Podle jedné z verzí umístila časovaná bomba asistenta kuchaře do jídelny. Údajně věděl, kdy přesně tam bude celá rodina. Po tom prvním vystoupil z vlaku a zmizel. S největší pravděpodobností v zahraničí. Ale tato linie vyšetřování byla zastavena osobním řádem samotného panovníka.

Následky katastrofy

Ukázalo se, že to nestačí. Za prvé, kvůli četným modřinám a prodloužení nadměrně silné fyzické námahy, císař ostře aktivoval onemocnění ledvin. Kvůli ní zemřel jen 6 let po tragédii. Zadruhé, Sergej Yulievič Vitte byl jmenován do funkce ředitele oddělení, který v této oblasti udělal skvělou kariéru. Vlastní jednu podivnou frázi: "Systém pohybu císařských vlaků se musí snažit neporušovat všechny ty řády a pravidla, která obvykle působí na silnicích." Skutečné a v našich dnech.

Nehoda zabila nejoddanějšího přítele Alexandra III.

Pro samotného císaře byla tato katastrofa skutečnou tragédií. Opravdu, mezi mrtvými byl jeho oblíbený pes jménem Kamčatka. 5 let před nehodou mu štěně předali námořníci křižníku "Afrika". Alexander III se stal tak přátelský s Kamčatkou, že se s ním neúčastnil. Císařova manželka Maria Fedorovna o tom napsala ve svém deníku: „Chudák Sasha je bez Kamčatky tak deprimovaný ... Chybí mu bez věrného psa ...“. Sám panovník řekl: „Je to, že mám mezi lidmi alespoň jednoho nezajímavého přítele; Nemůže to být, ale pes může a Kamčatka je taková. “ T Mrtvé zvíře bylo pohřbeno v Gatchině v císařské zahradě.

O něco později, poblíž místa nehody, vznikl klášter, který se jmenoval Spaso-Svyatogorsk. Nedaleko byl postaven chrám ve jménu Krista Spasitele slavné proměny (architekt Marfeld). Záložka dělala 21. května 1891.

Loading...

Populární Kategorie